תוכן אוריפ - עמוד 5 - HWzone פורומים
עבור לתוכן
  • צור חשבון

אוריפ

צוות האתר לשעבר - לא פעילים
  • מספר הודעות

    5154
  • הצטרפות

  • ביקר לאחרונה

    אף פעם

הודעות שנפתחו על-ידי אוריפ

  1. ולי עשו סיבוב בריינג'רובר האחרון (עם דוושה על הרצפה), בכל מקרה אני מקווה שהבנת את הנקודה שלי.

    פורום שרובו ילדים נטולי רישיון אינו מקום לבחור , בטח ובטח שהמתווך הוא ילד בן 13.

    לא באתי בקטע של השווצה. אתה יודע שאם אני רוצה להשוויץ ברזומה של נסיעה ו/או נהיגה במכוניות יש לי קלפים טובים יותר בשרוול.

    בוודאי שהנקודה שלך הובהרה ואני מסכים עם ליאור בקשר לאתר שהוא נתן. תתייעץ איתם שם.

  2. אני לא רוצה לשחק לו עם הכסף!

    אולי תציעו משהו שבאמת נורמלי,ולא טוארג,לאחד הטייסים יש,אבא שלי לא יכול לסבול את זה :kopfpatsch:

    הוא אמר שזה גועל נפש של אוטו!

    הוא יעשה נסיעות מבחן ויחליט.

    כבר קודם אמרתי ML350 או וולבו XC90 V8. כאמור אני אישית הייתי הולך על המרצדס. מפוארת, מאובזרת, חזקה וקבלה הרבה מאוד ביקורות טובות.

  3. ברצינות מכפיל ל600 אלף ש"ח?

    אם כן הנה האופציות המומלצות:

    1. וולבו XC90 V8.

    2. טוראג V8 ( עולה 50 אלף ש"ח פחות).

    3. ML350 (עודף של 70 אלף ש"ח).

    אלה המומלצים ביותר (לא לפי סדר). יש בעלות כספית נוספת עוד אופציות, לדגומא הפורשה קאיין שעולה 12 אלף ש"ח יותר ולא ממש מומלצת כי היא מאוד בסיסית, בעיקר לפוזה. יש גם גרסאות בכירות למרצדס ולVW. אפשר גם Q7. לקנות X5 זה מיותר, גם בגלל התדמית וגם כי הוא יוחלף ממש בקרוב (בארץ).

    אני אישית הייתי לוקח את המרצדס.

  4. לא מהמם. בעיקר פוזה. בשכונה שלי יש כאלה כבר די הרבה זמן.

    הגרסא הבסיסית, שעולה קצת יותר מ600 אלף ש"ח מסורסת. זאת שעולה יותר מ150 אלף ש"ח יותר נותנת ביצועים דומים לגרסא הבכירה של הXC90 בעולה איזה 150אלף שקל פחות.

    הגרסא היחידה, המשווקת בארץ, שמצדיקה את הסמל של פורשה מקדימה היא גרסת הטורבו. הבעיה היחידה שלה זה הML63 שעולה איזה 200 אלף ש"ח פחות וחזק ממנו בהרבה...

  5. ככה אני זוכר אותכם!!

    Zה מה שציפיתי לראות!!

    אהלן כולם!!

    השמות שהכי רציתי לראות וראיתי:

    overload

    bose

    install

    Burton

    Vatos-locos

    לא הגיב אבל גם יומו יבוא חח

    כמובן ממש ממש נחמד לראות את כולם,

    אגב חלקכם שיניתם שמות ככה שקצת קשה לזהות =] כן זו בערך הסיבה שעזבתי, לא שאני אומר שאני משהו ביג אוף א דיל פשוט הנובים השטלתו :lol:

    אותי לא אוהבים? :'(

  6. BOSE, הוא אמר שהוא ירצה לעקוף פקקים ולטייל בשישבת אז מפה הסקתי שהוא ירצה לרדת מהכביש. אולי לא מכתש רמון אבל שיהיה משהו...

    אני עדיין דבק בבחירות הקודמות שלי. בנוסף, אני רוצה לציין את עניין העיצוב. אמנם יופי הוא דבר סובייקטיבי אבל גם הטוראג וגם הלנד קרוזר, לדעתי, יפים בהרבה מהX3.

  7. חווית נהיגה... איך אתה מגדיר את זה? הסיבה שהוא לוקח 4X4 זה כדי לעקוף קצת פקקים בדרך דרך השטח מה שאני לא בטוח שהX3 יתמודד בבטחה (מה גם שלבעלים יהיה האומץ להוריד אותו) ואחרים, כדוגמת הטויוטה, כן. אז הX3 בא מבית ספורטיבי יותר... השימו ששלו הוא לא ספורטיבי מה שלא הופך אותו פרקטי. באמת שיש טובים ממנו באותו המחיר (למרות שהוא חורג מהתקציב).

    יש גרסא לטוראג שעולה 50 אלף ש"ח פחות (אולי היא לא משווקת עוד?).

    הפאג'רו זה אוטו ישן ,לא מומלץ. הסוברואים הם אופציה וכך גם האמריקאיות. בסובארו אתה מאבד קצת מאפקט ה"ג'יפ" אם את הרוצה כזה אפקט והאמריקאיות רעבות לדלק אבל הן ענקיות (לאוהבי הז'אנר).

    אני הייתי בוחר בלנד קרוזר או מוסיף לטוראג.

  8. אם אתם לא אהבתם את הלנד קרוזר, אפשר להשקיע עוד כ60 אלף ש"ח ולקת את הטוראג הבסיסי. לא בטוח עד כמה מומלץ הדגם הכי בסיסי הזה אבל זה כבר יותר מהטיוטה אני חושב...

    דרך אגב זה שנסעתי על למבורגהיני (ופרארי ופורש ועוד ;)) לא אומר שאני לא אובייקטיבי לגבי מכוניות יותר זולות... הX3 הוא כשלון ברוב העולם. הוא פשוט לא מתאים לרמת מחיר ולסמל (ערסי עד כמה שיהיה)...

×
  • צור חדש...